今天早上，金武快速路婺城2标和安立交桥正在桩基施工，钻孔师傅林万峰头戴安全帽，满头大汗，全神贯注地钻孔。这座桥一共有108根桩基，由于桩基地质较硬，且受进场道路条件和路况影响，小型旋挖钻无法开挖钻进，大型旋挖钻无法进场，只能改用人工挖孔工艺，为保证施工进度，施工单位想方设法增加作业人员、配置机械设备。据了解，截止8月底，金武快速路累计完成年度计划投资4.31亿元，占年度计划投资的67.66%。
这是交通廊道突击战的一个缩影。据悉，突击战开展仅一个月时间，综合交通建设投资已完成20亿元。
按照市委七届三次全会关于坚决打赢“九场硬战”的决策部署，交通廊道突击战指挥部围绕“谋划大枢纽、畅通大路网、提升大物流”的总体要求，积极调动和整合力量资源，勇于担当作为、迅速行动布置，全面形成大干交通之势，推动综合交通建设加力提速。
前不久，金华市制订了《金华市交通廊道突击战三年行动计划（2018-2020年，征求意见稿）》，目前正在征求各县（市、区）意见建议，计划三年计划完成投资800亿元，力争完成1000亿元，推进重点项目92个。同时，各县（市、区）政府签订了2018年综合交通建设责任书，金华全市重点开辟的“城际轨道交通、铁路交通、高速公路、普通干线公路、综合交通枢纽、水运、物流”七大建设主战场，分别明确了任务要求，落实了责任分工。
8月24日，金华全市召开了交通廊道突击战动员会，统一了思想、鼓舞了干劲，通过实施“交通廊道百日攻坚”和“重点项目攻坚、难题集中破解、前期报批突破、政策清零除障、物流降本增效、清廉交通建设”六大行动，枢纽规划战队、轨道交通战队、铁路交通战队、公路水运战队等四个战队纷纷展开了“比学赶帮超”竞赛活动，加快推动交通建设再加力、再提速。2018年计划完成综合交通投资234.79亿元，其中铁路与轨道投资94.53亿元，公路水运站场投资140.26亿元，1-8月，累计完成投资142.46亿元，占年度计划的60.7%。
在交通廊道突击战中，相关单位推行“日排周算月清”制度，制定“时间表”“作战书”，继续深化“两个制度”（重点项目领导联系制、专业团队合力攻坚制）和“两个联合”（对内成立综合交通联合战队，对外成立综合交通战略联盟）作用，一批难点问题得到解决和突破。金义中央大道先行段于9月17日完成工可审查，351国道兰溪横溪至马涧段改建工程、浦江联盟至兰溪界段工程、兰溪马涧至建德大慈岩段工程、磐安安文至东阳马宅段改建工程完成项目永农论证，金武快速路婺城段土地指标已落实，金兰中线政策处理有所突破。
同时，通过制度保障金甬铁路、金建铁路、杭温铁路、杭金衢高速公路金华至衢州段拓宽工程、金台铁路及头门港铁路支线、金义东城际铁路等重大开工及续建项目顺利进行。同时，建立“一周一分析、半月一汇总、一月一例会”制度，有效推进项目建设。金华市交通廊道突击战指挥部办公室负责人说，围绕目标任务，他们将逐个督察进度、逐个协调落实、逐个攻克难点。各地按照“责任清单”，切实承担起主体责任，集中工作精力，转变工作作风，确保建设达到预期效果。
今天早上，金武快速路婺城2标和安立交桥正在桩基施工，钻孔师傅林万峰头戴安全帽，满头大汗，全神贯注地钻孔。这座桥一共有108根桩基，由于桩基地质较硬，且受进场道路条件和路况影响，小型旋挖钻无法开挖钻进，大型旋挖钻无法进场，只能改用人工挖孔工艺，为保证施工进度，施工单位想方设法增加作业人员、配置机械设备。据了解，截止8月底，金武快速路累计完成年度计划投资4.31亿元，占年度计划投资的67.66%。
这是交通廊道突击战的一个缩影。据悉，突击战开展仅一个月时间，综合交通建设投资已完成20亿元。
按照市委七届三次全会关于坚决打赢“九场硬战”的决策部署，交通廊道突击战指挥部围绕“谋划大枢纽、畅通大路网、提升大物流”的总体要求，积极调动和整合力量资源，勇于担当作为、迅速行动布置，全面形成大干交通之势，推动综合交通建设加力提速。
前不久，金华市制订了《金华市交通廊道突击战三年行动计划（2018-2020年，征求意见稿）》，目前正在征求各县（市、区）意见建议，计划三年计划完成投资800亿元，力争完成1000亿元，推进重点项目92个。同时，各县（市、区）政府签订了2018年综合交通建设责任书，金华全市重点开辟的“城际轨道交通、铁路交通、高速公路、普通干线公路、综合交通枢纽、水运、物流”七大建设主战场，分别明确了任务要求，落实了责任分工。
8月24日，金华全市召开了交通廊道突击战动员会，统一了思想、鼓舞了干劲，通过实施“交通廊道百日攻坚”和“重点项目攻坚、难题集中破解、前期报批突破、政策清零除障、物流降本增效、清廉交通建设”六大行动，枢纽规划战队、轨道交通战队、铁路交通战队、公路水运战队等四个战队纷纷展开了“比学赶帮超”竞赛活动，加快推动交通建设再加力、再提速。2018年计划完成综合交通投资234.79亿元，其中铁路与轨道投资94.53亿元，公路水运站场投资140.26亿元，1-8月，累计完成投资142.46亿元，占年度计划的60.7%。
在交通廊道突击战中，相关单位推行“日排周算月清”制度，制定“时间表”“作战书”，继续深化“两个制度”（重点项目领导联系制、专业团队合力攻坚制）和“两个联合”（对内成立综合交通联合战队，对外成立综合交通战略联盟）作用，一批难点问题得到解决和突破。金义中央大道先行段于9月17日完成工可审查，351国道兰溪横溪至马涧段改建工程、浦江联盟至兰溪界段工程、兰溪马涧至建德大慈岩段工程、磐安安文至东阳马宅段改建工程完成项目永农论证，金武快速路婺城段土地指标已落实，金兰中线政策处理有所突破。
同时，通过制度保障金甬铁路、金建铁路、杭温铁路、杭金衢高速公路金华至衢州段拓宽工程、金台铁路及头门港铁路支线、金义东城际铁路等重大开工及续建项目顺利进行。同时，建立“一周一分析、半月一汇总、一月一例会”制度，有效推进项目建设。金华市交通廊道突击战指挥部办公室负责人说，围绕目标任务，他们将逐个督察进度、逐个协调落实、逐个攻克难点。各地按照“责任清单”，切实承担起主体责任，集中工作精力，转变工作作风，确保建设达到预期效果。