很多家住市区河盘桥一带的市民都发现了，在河盘桥南岸东侧的江堤上，几个月前就围起了一段进行施工。日前，有市民反映，称该工程给晚上在江边锻炼的市民带来不便，不知何时能竣工。
市民：施工让夜间锻炼不得不走“弯路”
向本报反映的市民姓张，家住市区婺州街一带。张先生称自己是狂热的“走夜路族”，每天晚上从7点半到9点多都在婺江边走路、锻炼。
张先生介绍，他每天的走路路线都很固定：从婺州街的家里出发，一路往北走到河盘桥南端，然后走上河盘桥南岸江堤，沿着江堤往东直行。“自从这一段开始施工后，这段江堤就被围起来了，我们走着走着就需要往下绕到江边公园里，从公园里穿梭一段，然后再绕回到江堤上。”张先生告诉记者，每天晚上在这一带走夜路和锻炼的市民多，“大家都觉得不太方便。”
“有人说之前这个工程旁边立过一块牌子，上面说工程到6月底结束，但现在都7月底了，好像还在施工。”张先生说，他想代表众多夜间在这里锻炼的市民问问，这个工程到底什么时候会结束？江堤何时会恢复通行？当然，大家也都很好奇，这里施工这么久，到底是在做什么？
现场：施工已接近尾声
根据张先生的反映，25日下午，记者来到了河盘桥。从南边桥头进入江堤区域，这个工程就在桥东一两百米远处，很好找。旁边树着一块黄色的警示牌，写着“施工期间给您带来不便敬请谅解！”
正如张先生所说，因为施工的关系，这一段江堤被绿色围栏从四周围了起来，想要通过必须从旁边的公园内小路绕行。不过，因为记者抵达时正是施工期间，所以西边的围栏打开了一个出入口，记者可以进入施工现场查看。
记者看到，经过数月施工，这段江堤旁边的江面上多出了一个T形的平台，目测距离河床有数米高。不过看上去，该平台已接近完工，上面四周的围栏也已全部设好，只是的路面还没有修复。
现场施工人员介绍，这是一个避洪码头，目前已完工，进入后收尾阶段，估计这几天就能把道路修复把围栏拆掉。
方：避洪码头为保障
婺江游船及江面桥梁安全
随后，记者找到了该工程的方，金华交投汽车服务有限公司，证实该工程所建设的确实是避洪码头。
该公司副总经理陈金法告诉记者，按市政府要求，该公司开放了婺江上的两艘游船，从去年10月1日起进行试运行。目前市区有两个供游船上下客的码头，分别为五百滩公园码头和八咏公园码头，水位为35.5米，但仅供上下客，不能避洪，所以之后特意向市政府申请建设一个避洪码头。它的作用就是当遭遇洪水，婺江水位大涨超过警戒线时，让婺江游船停靠在这个码头处。不然，游船在洪水中无处停靠，不光会损坏游船，还会造成撞桥或破坏橡皮坝等严重后果。
“今年6月28日，婺江水位达到37米，将原先两个上下客码头全部淹没，游船无法停靠，幸亏这个避洪码头的主体工程当时已经建成，否则后果不堪设想。”陈金法介绍，该避洪码头今年2月20日开工，主体工程赶在主汛期（6月10日）前已于6月5日完工，靠船墩平台水位为39.5米，在此次发挥了重要作用。
“靠船墩平台和栈桥在6月5日前已经完工了，6月5日之后在进行脚手架、钢护筒这些附属结构的拆除工作，还有附属水电工程的安装以及道路的修复，目前也已进入尾声，预计再过几天就能全部完工。”话虽然如此，陈金法也提醒大家，码头平台距离河床有七八米高，目前通往栈桥的门还没有安装到位，请大家不要擅自走入或攀爬进入避洪码头，以免发生意外。
很多家住市区河盘桥一带的市民都发现了，在河盘桥南岸东侧的江堤上，几个月前就围起了一段进行施工。日前，有市民反映，称该工程给晚上在江边锻炼的市民带来不便，不知何时能竣工。
市民：施工让夜间锻炼不得不走“弯路”
向本报反映的市民姓张，家住市区婺州街一带。张先生称自己是狂热的“走夜路族”，每天晚上从7点半到9点多都在婺江边走路、锻炼。
张先生介绍，他每天的走路路线都很固定：从婺州街的家里出发，一路往北走到河盘桥南端，然后走上河盘桥南岸江堤，沿着江堤往东直行。“自从这一段开始施工后，这段江堤就被围起来了，我们走着走着就需要往下绕到江边公园里，从公园里穿梭一段，然后再绕回到江堤上。”张先生告诉记者，每天晚上在这一带走夜路和锻炼的市民多，“大家都觉得不太方便。”
“有人说之前这个工程旁边立过一块牌子，上面说工程到6月底结束，但现在都7月底了，好像还在施工。”张先生说，他想代表众多夜间在这里锻炼的市民问问，这个工程到底什么时候会结束？江堤何时会恢复通行？当然，大家也都很好奇，这里施工这么久，到底是在做什么？
现场：施工已接近尾声
根据张先生的反映，25日下午，记者来到了河盘桥。从南边桥头进入江堤区域，这个工程就在桥东一两百米远处，很好找。旁边树着一块黄色的警示牌，写着“施工期间给您带来不便敬请谅解！”
正如张先生所说，因为施工的关系，这一段江堤被绿色围栏从四周围了起来，想要通过必须从旁边的公园内小路绕行。不过，因为记者抵达时正是施工期间，所以西边的围栏打开了一个出入口，记者可以进入施工现场查看。
记者看到，经过数月施工，这段江堤旁边的江面上多出了一个T形的平台，目测距离河床有数米高。不过看上去，该平台已接近完工，上面四周的围栏也已全部设好，只是的路面还没有修复。
现场施工人员介绍，这是一个避洪码头，目前已完工，进入后收尾阶段，估计这几天就能把道路修复把围栏拆掉。
方：避洪码头为保障
婺江游船及江面桥梁安全
随后，记者找到了该工程的方，金华交投汽车服务有限公司，证实该工程所建设的确实是避洪码头。
该公司副总经理陈金法告诉记者，按市政府要求，该公司开放了婺江上的两艘游船，从去年10月1日起进行试运行。目前市区有两个供游船上下客的码头，分别为五百滩公园码头和八咏公园码头，水位为35.5米，但仅供上下客，不能避洪，所以之后特意向市政府申请建设一个避洪码头。它的作用就是当遭遇洪水，婺江水位大涨超过警戒线时，让婺江游船停靠在这个码头处。不然，游船在洪水中无处停靠，不光会损坏游船，还会造成撞桥或破坏橡皮坝等严重后果。
“今年6月28日，婺江水位达到37米，将原先两个上下客码头全部淹没，游船无法停靠，幸亏这个避洪码头的主体工程当时已经建成，否则后果不堪设想。”陈金法介绍，该避洪码头今年2月20日开工，主体工程赶在主汛期（6月10日）前已于6月5日完工，靠船墩平台水位为39.5米，在此次发挥了重要作用。
“靠船墩平台和栈桥在6月5日前已经完工了，6月5日之后在进行脚手架、钢护筒这些附属结构的拆除工作，还有附属水电工程的安装以及道路的修复，目前也已进入尾声，预计再过几天就能全部完工。”话虽然如此，陈金法也提醒大家，码头平台距离河床有七八米高，目前通往栈桥的门还没有安装到位，请大家不要擅自走入或攀爬进入避洪码头，以免发生意外。